परकीय देशांच्या तुलनेत, इंधन इथेनॉलची बाजारपेठ मोठी आहे आणि सध्या बायोमास इथेनॉलची मक्तेदारी आहे. कोळसा -ते -इथेनॉल हे कोळसा बनवणारे तेल, कोळसा -ते -गॅस, कोळसा -ते -ओलेफिन आणि कोळसा -ते -इथिलीन ग्लायकोल आणि थेट स्पर्धा केल्यानंतर पुढील कोळसा रासायनिक उद्योगाची पुढील प्रमुख विकास दिशा ठरेल अशी अपेक्षा आहे. बायोमास इथेनॉलसाठी त्याच्या महत्त्वपूर्ण किमतीच्या फायद्यासह.
कोर दृश्य
माझ्या देशाच्या इंधन इथेनॉल बाजारपेठेत मोठी जागा आहे आणि दीर्घकाळात, त्याच्या मागणीत सुमारे 9.4 दशलक्ष टन अंतर आहे. इंधन इथेनॉल गॅसोलीनला अधिक पुरेसे बनवू शकते, त्याच वेळी, चांगला स्फोट प्रतिरोध, आणि जागतिक स्तरावर मोठ्या प्रमाणावर प्रचार केला गेला आहे. 2016 मध्ये, माझ्या देशाचे इंधन इथेनॉल उत्पादन केवळ 2.6 दशलक्ष टन होते, त्या तुलनेत युनायटेड स्टेट्सचे 42.66 दशलक्ष टन आणि ब्राझीलमध्ये 17.44 दशलक्ष टन होते, ज्यात विकासासाठी मोठी जागा होती. मधल्या काळात, एनर्जी ब्युरोच्या “13 व्या पंचवार्षिक योजनेत” प्रस्तावित केले की 2020 पर्यंत, माझ्या देशाचे इंधन इथेनॉल उत्पादन 4 दशलक्ष टन होते, जे सध्याच्या वाढीपेक्षा 54% वाढले आहे. इथेनॉल मागणी अंतर. याव्यतिरिक्त, इथेनॉल आयात शुल्क आणि इथेनॉल गॅसोलीनची पायलट जाहिरात देशांतर्गत इंधन इथेनॉल मागणीसाठी अनुकूल असेल.
ग्लायकोटिक इथेनॉलच्या किमतीपेक्षा 300 युआन/टन ते 800 युआन/टन खर्चासह कोळसा इंधन इथेनॉलचा किमतीचा फायदा स्पष्ट आहे. इंधन इथेनॉल स्प्लिटर इथेनॉल आणि कोळशापासून इथेनॉलच्या दोन प्रक्रिया मार्गांनी, बायोमास इथेनॉलची किंमत 4700-5600 युआन (G1 जनरेशन 4709 युआन/टन, G1.5 जनरेशन 5275 युआन/टन, G2 जनरेशन 5588 युआन/युआन) मोजली. टन); कोळशापासून बनवलेल्या इथेनॉलची किंमत साधारणपणे 4000-4200 युआन दरम्यान असते (IFP सिंथेटिक गॅस डायरेक्ट हायड्रोजन रिफ्रेशिंग 4071 युआन/टन, पोर्टल केमिकल ॲसिटिक ॲसिड डायरेक्ट हायड्रोजनेशन 4084 युआन/टन, विस्तारित हायड्रोजन हायड्रोजन ॲसिड एस्टर 2000 युआन/टन, विस्तारित हायड्रोजन हायड्रोजन ॲसिड हायड्रोजन 4071 युआन/टन विद्रव्य तंत्रज्ञान हायड्रोजन एसीटेट 4104 युआन/टन), फूड इथेनॉल सबसिडी आणि उपभोग कर कपात यासारख्या घटकांचा विचार केल्यानंतरही, कोळसा-ते-इथेनॉलचा किमतीत किमान 300 युआन/टनच्या फरकासह, अजूनही लक्षणीय किंमत फायदा आहे. कमाल सुमारे 800 युआन/टन पर्यंत पोहोचू शकते.
बायोमँटिक इथेनॉल सबसिडी कमी झाली आहे आणि कोळशापासून बनवलेले इथेनॉल किमतीच्या फायद्यासह उदयास येण्याची अपेक्षा आहे. भविष्यात, बायोमास इथेनॉलला पुढील जोखमींना सामोरे जावे लागू शकते: (१) वित्तीय सबसिडी कमी होत राहिली आहे आणि धान्य इथेनॉल सबसिडी 2005 ते 2016 मध्ये 1883 युआन/टन वरून सबसिडीशिवाय कमी झाली आहे आणि नफ्याचे नुकसान होऊ शकते; (२) कृषी पुरवठा-साइड रिफॉर्म ड्रायव्हर कॉर्न डेस्टोकिंगसाठी, कॉर्नच्या किंमतीमुळे कॉर्न इथेनॉलची किंमत वाढेल जर कॉर्नचा तळ खाली असेल. याउलट, कोळसा ते इथेनॉलला अनुदानाशिवायही स्पर्धात्मक फायदा आहे. याव्यतिरिक्त, भविष्यात जैविक इथेनॉल आणि कोळशापासून बनवलेल्या इथेनॉलचे उत्पादन क्षमता प्रमाण सुमारे 3: 1 आहे. कोळसा-ते-इथेनॉल कंपन्यांमधील स्पर्धा फारशी तीव्र होणार नाही, आणि मोठ्या जैविक इथेनॉलची जागा घेणे अपेक्षित आहे. खर्चाच्या फायद्यासह.
पोस्ट वेळ: मार्च-15-2023